小鹏汽车和一位抖音短视频用户杠上了！
上述视频内容迅速引来市场关注小鹏汽车随后发声斥其造谣。
编辑 沈玉洁
韩骁增补道这个责任可以是民事责任如小鹏汽车可以要求“抖音用户Y”负担损害赔偿责任也可以要求抖音短视频平台接纳相关措施删除相关视频；如果抖音用户Y确为恶意造谣小鹏汽车还可以追究其刑事责任。
时间拨回小鹏汽车公布声明的四个小时前。
彼时“抖音用户Y”公布视频称有粉丝给其爆料小鹏汽车把大量的车卖给二手车商车辆经二手车商上牌后再发给三四线都会或者租车公司。以小鹏G3为例落地价钱看起来是17万元但二手车商卖出去的价钱或许只有11万元。
不外任万付并非完全否认公司可能存在通过二手车商署理来转手卖车的行为。他认为泛起这种情况更多可能是小我私家行为如区域销售司理为了告竣销量目的或者增厚业绩从而接纳这种方式但这种情况下公司或许率是不知情的。
专家：小我私家行为可能性更大
记者 肖逸思
事实上在业内人士看来“抖音用户Y”所曝小鹏汽车向二手车商转卖大量汽车一事的真实性有待商榷。
12月7日晚间小鹏汽车公布声明称克日发现抖音短视频用户（下称“抖音用户Y”）一连公布大量不实信息并对小鹏汽车的谋划情况举行毫无证据的臆测和造谣严重损害了小鹏汽车的声誉造成了很是恶劣的舆论影响。
对此小鹏汽车将保留对相关责任人追究执法责任的权利。
12月8日“抖音用户Y”又公布一条短视频证明其并非“凭空捏造”并宣布了粉丝爆料的截图。
内容显示有粉丝称小鹏汽车“基础不是靠卖车赚钱是靠卖股票赚钱”。同时尚有粉丝直言有朋侪给小鹏汽车署理的旗舰店“赔了不少钱”。
《国际金融报》记者注意到此前“抖音用户Y”曾多次公布看空小鹏汽车并看多理想汽车的视频其认为如果要淘汰小鹏汽车将会是美股三大造车新势力第一个出局的企业。
但小鹏汽车此番声明并没有让“抖音用户Y”停止发声。
针对“抖音用户Y”公布的新视频《国际金融报》记者联系了小鹏汽车方面其称如声明所说对方信息不属实以及保留追究执法责任的权利。
那么当前“抖音用户Y”所公布的信息是否组成相关证据？是否侵犯了小鹏汽车的名誉权？
此次“抖音用户Y”究竟在短视频里说了什么让小鹏汽车如此“震怒”？
“抖音用户Y”还表现小鹏汽车之所以这么做是因为其股东都在等股票解禁并斗胆推测小鹏汽车把转手中间商的承包价钱算进了运营成本。
停止12月8日下午“抖音用户Y”拥有粉丝超52万。
任万付认为这种方式无论是在财政还是羁系层面都过不了关。
一方面若按“抖音用户Y”的说法卖一辆小鹏G3需要每辆贴6万元那么以小鹏汽车月销量4000辆的基础盘算其一个月需要贴2.4亿元这个数值并不小；另一方面相关羁系机构也不会允许这种情况发生。
12月8日上午“抖音用户Y”又公布短视频透露了相关爆料证据并指出小鹏汽车侵犯了小我私家肖像权其将保留对小鹏汽车的执法追究权利。
对此北京市康达状师事务所状师韩骁向《国际金融报》记者表现“凭据现在所知的信息并不能够判断‘抖音用户Y’公布的信息是否属实。
如果所披露的信息均属于客观事实未做捏造、虚假加工不宜认定为属于有侵害商家名誉权或者说商誉的侵权行为。但如果确如小鹏汽车所言是毫无证据的臆测和造谣那么对于短视频所造成的对公司商誉的影响小鹏汽车可以追究其责任。”
小鹏怒斥爆料“不属实”
“许多新能源车企生长初期在消费者基础没打牢时公司客户会比力多如租车公司或共享汽车等但通过二手车商署理来转手卖车不会是主流方式。
”汽车分析师任万付向《国际金融报》记者表现。
凭据简介“抖音用户Y”常年居住外洋是夏威夷、加州、佛州（佛罗里达州）持牌Broker（经纪人）自己也在买卖（美股）期权。
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